Damit hätte ich die beiden Kritikpunkte, den hohen Preis und das meiner Meinung nach zu wenig wertige Gehäuse, auch schon abgehakt und ich wende mich wieder den schönen Seiten des GPSmap 276Cx zu. Der Lieferumfang ist brauchbar, denn neben dem GPS-Empfänger befindet sich auch eine Halterung im Lieferumfang. Die ist primär für den Einsatz auf einem Boot gedacht und besitzt nur ein Kabel mit offenen Enden für Stromversorgung und RS-232 sowie eine Klinkenkupplung für die Audioausgabe. Wer, so wie ich, einen Montana oder Monterra besitzt, kann aber das Zubehör und damit die wahrscheinlich vorhandene Fahrzeughalterung weiterverwenden, denn diese Teile sind zum GPSmap 276Cx kompatibel. Dafür hat sich Garmin ein dickes Lob verdient. Ist man auf die im Lieferumfang enthaltene (Marine-)Halterung angewiesen, kann man einen Lautsprecher und einen einfachen LM386-Verstärker in ein kleines Gehäuse einbauen und spart sich die Fahrzeughalterung. Ich habe das versuchsweise mit einem ausgedienten Lautsprecher aus einem PC-Gehäuse (0,5 Watt belastbar, 8 Ohm Impedanz) und einfachster Verstärkerhardware ausprobiert und gute Ergebnisse erzielt. Mit so einer Konstruktion sind die Anweisungen aus dem GPSmap 276Cx richtig laut und gut verständlich. Klar, die Sache ist weniger elegant als die Fahrzeughalterung aber wer schon sieben Hunderter für das Gerät hingeblättert hat, der muss ja irgendwo sparen.
Das gilt auch für das Kartenmaterial, denn der GPSmap 276Cx wird mit einer weltweiten Basemap und einer europäischen Freizeitkarte aber ohne Detailkarten geliefert. Den City Navigator oder diverse Topo-Maps muss man zukaufen oder man verwendet OpenStreetMap. An dieser Stelle wieder einmal die für mich übliche Anmerkung, dass das Garmin-eigene Kartenmaterial zu teuer
und die Garmin-Lizenz-Politik zu seltsam ist. OpenStreetMap ist die Alternative, die nichts kostet und in manchen Gebieten sogar aktueller als die Garmin-Karten ist. Mit einem Highend-Gerät wie dem GPSmap 276Cx und einer ausreichend großen microSDHC-Speicherkarte sind die im Vergleich mit originalen Garmin NT- bzw. NTU-Karten weniger stark komprimierten OSM-Karten überhaupt kein Nachteil. Ich bin ein Fan
von zwei OSM-Ausgaben: Da wäre erst einmal die
OpenTopoMap in der Garmin Edition. Diese Karten sind für mich die optimale Mischung für Fahrzeugnavigation weil routingfähig und für Wanderungen weil praktisch jeder Stein eingezeichnet ist und eventuell benötigte Höhenlinien kann man als Layer zuschalten.
Das zweite Kartenwerk bekommt man bei
https://www.thkukuk.de/osm/ . Auch dort kann man kostenfrei die aktuellsten OSM-Karten für Straßennavigation herunterladen. Dieses Kartenmaterial empfiehlt sich deshalb, weil es routingfähig ist und darüberhinaus eine sehr gute Adresssuche enthält,
die man im urbanen Raum immer wieder brauchen kann. Radfahr-Layer und die
Linien des ÖPNV kann man ebenfalls bei thkukuk beziehen. Das gesamte
Kartenmaterial ist fertig kompiliert und man kann es direkt als img-Datei
für den 276Cx oder als exe-Datei für die Installation in Mapsource
herunterladen. Sowohl OpenTopoMap als auch die Karten von thkukuk sind sehr
empfehlenswert und mindestens genau so gut wie ein City Navigator oder eine
Garmin-Topo-Karte.
Eine andere kostenfreie Möglichkeit für Individualisten oder Sparfüchse zu Karten zu kommen sind die sogenannten CustomMaps. Diese Karten generiert man aus JPEG-Bildern und Google Earth Overlays. Eine Beschreibung gibt es auf dieser Seite:
Richtlinien zum Erstellen von Garmin Custom Maps. CustomMaps sind für kleine Gebietsabdeckungen gedacht. Die Kartendateien können maximal 3 MB groß sein und der GPS-Empfänger kann nicht mehr als 100 CustomMaps verwalten.
Die kostenpflichtigen Alternativen zu OSM sind der City Navigator in seiner aktuellen Version, BlueChart G2 Seekarten oder BirdsEye-Satellitenbilder. Diese Kartenprodukte sind 100%ig kompatibel zum GPSmap 276Cx und der Benutzer braucht sich keine Sorgen um die Installation, die Genauigkeit oder die Vollständigkeit des Datenmaterials zu machen. Ein rundum Wohlfühl-Paket für das man zwar Geld ausgibt, dafür aber Komfort und Funktionsgarantie geboten bekommt.
Noch eine kurze Anmerkung bezüglich Fahrzeugnavigation: der GPSmap 276Cx ist ein professionelles Gerät, welches man auch für Straßennavigation einsetzen kann. Der 276Cx ist routingfähig und liefert Abbiegehinweise. Zusatzfunktionen wie Spurführung, Verkehrsfunk oder andere Verkehrs-Echtzeitdienste gibt es aber nicht. Wer ausschließlich ein PKW-Navi sucht, dem empfehle ich z.B. den teuersten Garmin DriveLuxe. Der kostet die Hälfte vom 276Cx, bietet aber drei Mal so viele Verkehrsdienste.